✈旅行日期：1/19

這次的東北之旅確定成行後，在排行程時，為了想仿效鐵道迷追火車，

想盡辦法把秋田內陸鐵道、五能線、津輕鐵道都排入行程裡，

冬天的秋天內陸鐵道不用說，雪白的大地宛如仙境，

如果下車步行至攝影點，鮮豔的列車行走在銀白大地上，那畫面更是夢幻到不行；

五能線最好的季節應該是夏天，冬天太早日落＋日本海測風雪大，很有可能遇到停駛或氣候不佳，

但是因為實在太想馬上搭搭看五能線，所以硬是把五能線排了進來；

至於津輕鐵道，則是想搭搭看冬季限定的暖爐列車，體驗車上開著暖爐、邊烤魷魚的特殊風情。

考慮良久排的第一版行程，以為天衣無縫超完美，正當我沾沾自喜的時候，

竟發現我原本預計要搭五能線的那天正好冬期運休，

三輛白神渡假號都  沒。有。開！！！！

大驚之餘只好速速調整行程，連訂房也趕緊重訂，

最終總算搞定了把秋田內陸鐵道、五能線、津輕鐵道暖爐列車通通排進來的走法，

雖然排完後自己也覺得：媽啊！這也太ㄍㄧㄥ了吧！

但因為都是怎樣都不想捨棄的行程，

所以還是硬著頭皮走看看囉～

很開心，這三條路線我都順利搭完了，

那麼，這篇就先來分享秋田內陸鐵道的拍照攻略囉！

秋田內陸鐵道我是安排第3天（1/19)進行，

秋田內陸鐵道官網：http://www.akita-nairiku.com/

這是條縱貫秋田境內的鐵道線，從角館到鷹巢，全程約需要兩個多小時，

沿途的風景明媚秀麗，四季皆有不同的美景，尤以秋天的紅葉、冬天的雪景最為經典，

從角館開始搭乘是最方便的走法，

可以選擇不回頭一路搭到鷹巢，或是在中途下車後搭回角館，

可視自己的行程安排而定，

但需注意的是，秋田內陸鐵道的班次不那麼密集，錯過一班往往下一班就是一個小時後甚至更久，

因此若安排中途下車，務必事先查好看好要搭乘的班次時間，

大概排訂一天的走法會比較安心，

以免到時玩到忘記時間而枯等，春夏秋季就算了，

冬天在風雪裡枯等一兩個小時可是會瘋掉的唷～～～！！

時刻表可參考：

http://www.akita-nairiku.com/info/timetable/20150314-jikokuhyo_s.pdf

一般來說，如果不是要下車拍火車的遊客，

可以在幾個大站，如阿仁合、阿仁前田下車就好，

阿仁合站內有食堂可以享用馬肉麵和咖哩，冬天來上一碗相當暖心，味道也很不賴：

阿仁前田站則有站內溫泉，冬天來這裡稍事休息泡個湯也很舒服；

如果要去田澤湖，有個人也會選擇在松葉站下，搭上預約的計程車前往遊湖（要提前兩小時預約）

資訊可參考：

http://www.akita-nairiku.com/info/access/doc/2015090814022301.pdf

另外，冬天如果要去森吉山看樹冰，也可以在阿仁合或阿仁前田搭預約的車前往，

資訊可參考：

http://www.akita-nairiku.com/info/access/doc/2015052910164201.pdf

（記得都要提早預約唷！）

如果是要拍火車的，則可以在比立內、萱草、阿仁前田等站下車，

尋找適合的拍照點並抓準列車行經時間，捕捉火車開過的畫面，

這種行程是比較累啦，但卻很好玩，也很有成就感，

在體驗過春天不下車拍火車的玩法後，這次我決定要中途下車拍火車，

研究了一番後，

決定在萱草、阿仁前田兩站下車找攝影點，

萱草站最著名的是可拍到紅色的大又川橋粱，

雪季時火車開在白色的山林間，在積了白雪的紅色鐵橋上呼嘯而過，非常美麗；

阿仁前田站也是可以拍到火車經過河川與橋粱，背景有遠山的景致，

如果是秋天來，則可以在比立內站下車，拍攝背景為紅葉山林的畫面，

以上都是秋田內陸線經典中的經典唷！

（以上圖篇皆來自於官網）

於是，我的行程是…..

搭上9：23從角館開出的列車，

10:40抵達萱草，步行約15分鐘到105縣道拍攝對面的大又川橋樑，

可以拍到11:45萱草開往笑內站（反向）的列車，

拍完後立即步行回萱草站，搭上12:19往阿仁合的列車，12:26抵達阿仁合站。

在阿仁合站休息、吃個午餐後，再搭13:11往阿仁前田站，

可在站內溫泉泡湯休息或吃個東西，

再步行12分鐘到拍照點，拍15:11阿仁前田往角館的班次，

拍完一樣速速步行回車站，趕上15:37往鷹巢的車，16:17抵鷹巢

（如果時間不趕也可再等一會拍這班，但下一班往鷹巢的車就是18:33了…）

最後在鷹巢轉16:53的JR往弘前站即可囉！

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前一晚下榻角館後，雪實在很大，晚上又雨又雪的很濕冷，

雖然入住的旅館ホテル フォルクローロ角館 就在車站旁超方便，

但是沒有溫泉可以泡，要吃晚餐也必須走到角館市街上，晚上濕冷冷實在是有點懶啊，

詢問櫃台如果要泡日歸湯可以去哪？

櫃台拿出地圖告訴我在郵局叉路左轉的街上有一間かくのだて温泉　町宿　ねこの鈴 有提供日歸溫泉，

我查了一下營業時間到10點，

就趕緊準備好衣物保養品浴巾出門了，

打算先去吃個秋田烤米棒鍋再去泡湯～

明明是觀光地，但冬天來角館的遊客真的不多，

一踏進食堂又只有我一位客人…明明也才五六點是吃飯時間啊！

我選擇的是郵便局右轉一會兒的餐廳 旬菜料理　月の栞 ，

來到這當然要吃秋田名物烤米棒鍋啊！！

毫不猶豫地點了米棒鍋，再單點了雞肉丸子串燒和比內地雞玉子燒，

所有料理都好好吃啊！！！！！

雞肉丸子超正點！！！！

烤米棒也很香，原以為是像麻糬的東西，沒想到真的是米！！

口感有點像糯米腸，但比較不黏，米粒感十足，

重點是米香很濃，放在鍋裡吸飽湯汁，真的超～好～吃！！

比內地雞玉子很柔軟夠味～

吃飽喝足，便走去泡湯，日歸湯是600元，

（第三張湯池的圖片來自官網）

湯池不算太大，但至少能夠在寒冬裡泡上舒服的湯好好舒緩今日大雪下奔波的疲憊，很是幸福：）

泡完湯來瓶咖啡牛奶也是一定要的囉！

隔天一早打開窗，又是驚人大雪，

前一晚已經融掉的雪，一夜醒來又積得很深，

用過早餐退房，走去內陸線車站買票，

【2018 update！】原本可憑JR east pass購買的一日券更新囉！

內路線一日券資訊有更新！不用再評JR EAST PASS，平假日都可以買一日券，

(看來十分努力推廣秋田內陸線的觀光啊！)

但價格不同，平日稍貴一些，所以建議大家先以預計要下車的點來計算總車資，

再評估是否需要買到一日券喔！

內陸線官網說明：

http://www.akita-nairiku.com/ticket/

※假日價格：全線2000元；A＆B線皆1000元（急行列車需另外買急行券）

※平日價格：全線2500元（不用加買急行券）

另外還看到一種 秋田內陸線過境票（需加買急行券）

看起來是只要買秋田新幹線的車票（仙台除外）就可以在買票時一起購買？

這張只要1500元不分平假日很划算耶！

只是還不確定購買方法，可能要看有沒有其他網友分享，或下次我買買看了XD

因為秋田內陸鐵道光是從角館到鷹巢單程就要1670日元，

若要中途下車更是所費不貲，

但一日券全線隨便搭只要2500或2000日元，

另外還有1000日元的A,B Line路線，如果是走回頭路的可以參考選購↓

but！！1000元的券如果搭急行列車要另外加買急行券喔！

全線的就不用～～～

我當然就是選全線2000元那個，（如果不用一日券買單程票要2900唷！）

9:23的班次，車上只有我一個乘客，又是外國人，

很巧地車掌小姐跟我去年春天來時是同一位（內心感到開心）

雖然只有我一個乘客，車掌小姐還是很盡職地一直跟我介紹沿途的站和景點，

（↑這文法…）

在隧道中逐漸看到出口的亮光↓

還拿出語音導覽筆給我用↓

但也因為只有我一人，車掌小姐來到最後都有點不好意思（可能感覺一直打擾到我看風景吧：p）

車掌小姐：不好意思今天只有你一位….

我還拿出之前跟她的合照給她看，說我是第二次來唷～

車掌小姐驚了一下跟我道謝，然後過一會又跑來問我：

可以請問你一個問題嗎？最近很常有像你這樣一人或兩人的台灣觀光客來搭秋田內陸線，很想知道是為什麼？台灣的電視節目有介紹嗎？

我其實也不太清楚為什麼台灣客多，不過我想有部份是因為blogger有分享吧？（至少我自己是這樣）

所以就回她是因為blogger的關係。

跟車掌小姐表示我要去萱草站拍照，車掌小姐一驚，

說：外頭雪很大，路不好走唷！

我：我知道，沒關係

車掌小姐：那個站沒有廁所，也沒有商店，或休息的地方唷！

我：我知道，沒關係

車掌小姐見我心意已決（噗），便跟我說：甘巴茶庫達賽！

哈哈哈哈哈哈～～～

幸運的是到達萱草時，外頭的大風雪已變成晴朗藍天，

車掌小姐還跟我說：you’re a lucky girl !

便祝我好運目送我下車啦～～

萱草站是個無人小站，

月台積滿了雪，車站只有一個小待合室可以等車，但此外什麼都沒有，

因為之前經過大又川橋時就看見原本考慮要走的路線A已經被雪淹沒，

（原本要走的是下方那條路….雪整個塞很滿）

所以改計畫b走105縣道過去，

路線a是走小路，可以仰拍大又川橋，

路線b也就是105縣道則是平視大又川橋，

拍照點都是我用google map實景地圖慢慢找路截圖，

分享給各位：

站前直走經巴士站牌右轉直走，經過上杉組取右，

（↑上面是google 實景地圖，下面是現場拍的↓）

直走再遇叉路左右皆可，左邊通大路，右邊小路，

若走左邊，一直直走就會接到105號縣道（其實記得往左往上就是縣道即可）；

若走右邊，遇到紅色郵筒取右，過鐵軌後取右走小路（左邊是墓仔埔…）。

小路的仰拍點↓

沿路沒其他人，只有呼嘯而過的車子，

（走到105縣到上啦↓）

（接著會經過橋↓）

（看到要拍照的綠色橋了↓）

然後人行道被雪埋住，只好走在大馬路上，

但走在大馬路上又有點危險（因為為了避開雪，必須走到很路中間：p）

所以只好趁隙（？）再爬回人行道裡走，

有時走一走還給我死路（因為沒人開路被雪埋住了…）

邊走天氣一直在變化，一下子陰天、一下子飄雪、 一下又出太陽，

等到我走到105縣道看到大又川橋，天空居然下起了大雪＝＝

趕緊不斷來回找適合取景的角度，以及考量到列車行進的方向，

因為我要拍的是往角館方向的列車，所以我要站在橋的左側拍，才會拍到開過來的樣子，

像這樣↓

選定了拍攝點，看看還有點時間，附近完全沒有可以休息甚至是坐下的地方，

我只好在大雪中玩起自拍（幸好有帶自拍神器），沒想到玩自拍還蠻好消磨時間的：p

玩著玩著聽到列車聲，趕緊架好相機stand by，

歐耶～看到車頭從樹林裡冒出來了！！

是橘色的車廂！！

慢車會慢慢地開，過橋時還會放慢速度，所以拍起來還算輕鬆， 

我甚至還有空閒放下相機跟車子裡的人揮手（阿是看得到嗎？）

拍到滿意的照片，雪又變大了，

擔心雪大不好走路會趕不上12:19的班次，

趕緊收拾好東西快速步行回萱草站，

走著走著，走到萱草站時又放晴了….（這天氣＝＝）

在月台等車的時候還是拿出自拍神器玩自拍，

（一半烏雲一半藍天）

往阿仁合的車子來囉～紅色車廂在雪地裡好亮眼好美啊！！

搭上車也鬆了一口氣，抵達阿仁合時遇到剛才的車掌小姐，

還跟我說歡迎回來XDD

走去郵便局找找明信片，

又走回車站逛逛（沒時間吃飯，想說馬肉麵上次吃過就算了）

（站內可買紀念品唷）

搭上13:11的特急前往下一個拍照點－阿仁前田站。

（在門口跟旅客揮手說再見的站務員～）

13:26抵達阿仁前田，本想去泡站內湯的，卻發現居然休館……

站務員問我角館的人沒跟我說今天溫泉沒開嗎？

我想了一下…其實有….但我當時以為是指森吉山纜車沒開……..QQ

既然沒能泡到湯，那就來吃個午餐吧，

但阿仁前田也是一整個荒涼，雖然路上有店家，但很多店都沒開，

唯一的食堂就是站內溫泉那間…休館…，

走來走去到最後只好在車站對面的超市買生魚片、味噌湯和炸物當午餐，

在超市吃飯的感覺還蠻妙的….

吃完飯，再走去步行約12分鐘的拍照點，

這邊的路很好走，

出站大路左轉一直直走，

走到叉路可以左轉或再直走，

左轉的話可以走到接近平交道，這邊可以拍到後面遠山、前面雪地的景，

實地拍攝是這樣↓（前方完全是雪地）

或是剛剛大叉路直走過橋後左轉，有一條小路進去，

可以接近河川，拍到河川、橋和雪地的景，想像中是這樣啦↓

只不過實際上到那時，這條小路已被雪埋住＝ ＝….↓

所以我是繞了一圈走進去，

.

但因為雪積太深，實在無法太接近河川，

因此看是要在橋上拍遠景，像這樣↓

或是要在進小路拍都可以，

建議到現場取景比較好決定就行囉～～

（我最後是選擇在小路拍…後來有點後悔就是QQ）

是說這邊雪積得好深，

我為了要走近一點還率先殺出一條”雪”路，

一踩下去有半條腿深吧…

然後還異想天開的想坐在雪上休息，

結果當然是…陷在雪裡XDD

從雪裡爬起來整個超醜der….（幸好沒人看到）

一樣又拿出自拍神器玩自拍打發時間，

不一會就聽到平交道的警示音，馬上馬起相機準備拍照，

不過呢….這班車是15:11的急行…開的好快啊＠＠

我還沒有拍夠就過去了….

而且車廂是紫色的，跟綠色的橋對比不明顯，

拍起來沒那麼好看…..

如果是紅色或黃色的車該有多好QQ

拍完速速快步回車站，趕搭15:37往鷹巢的班次，

走回車站站務員大概想說我怎麼又回來了，

給他看我剛剛拍的照片，他才懂原來我是去拍火車，

然後這時有個阿嬤可能是想泡站內湯，發現沒開，跟我攀談，

但我聽不懂日文啊～～～～

站務員跟阿嬤說我不是日本人，

但阿嬤還是不斷地跟我說日文＠＠

搭上15:37的車往終點站鷹巢，這次的秋田內陸線追火車之旅也順利完成囉！

（都拍完終於可以放鬆喝瓶咖啡了！）

（夕陽西下的內陸線真美～）

雖然在阿仁前田拍的不甚滿意，

但第一次靠著自己找路、找拍攝點拍火車，也是個很棒的經驗，

當看到事前截的實景圖出現在眼前時，有種很妙很熟悉的感覺：p

也幸好我有事先靠實景地圖規畫路線，

才能夠這麼順利地找到拍攝點，沒有浪費時間找路而錯過車，

真是太棒啦：）

回到鷹巢，接著轉搭JR往弘前，

今晚就住在弘前站旁的商旅，超近又方便，房間空間也算大，價格一晚才5940日元，超棒！

隔天，則是此行另一個重點：津輕鐵道暖爐列車＆五能線，

也希望天公作美，能一切順利囉！

【熱血背包女】冬の東北賞雪之旅行程筆記☃