2019更新！海上鐵軌是私人造船廠的財產，請勿再闖入造船廠、也不要踩踏鐵軌（那是人家工作用的傢伙啊！）

這次四國之旅中，最多人詢問&按讚的就屬”下灘“車站了，

所以決定特別把下灘交通方式拉出來寫一篇，

希望對想朝聖的旅人有幫助囉！

下灘車站位於四國愛媛縣，是一個臨海的無人車站，

跟台灣的多良站很像，但多良已廢站，而下灘則是還有列車停靠、使用中的車站唷！

下灘因為十分靠海，彷彿從月台上縱身一躍就能跳入海中，

在藍天、夕陽、花草的陪襯下，不同時分來皆可看到各異的美景，

展現更多樣的繽紛面貌，

無人車站所散發出的神秘自由氛圍，曾為JR青春18列車的海報拍攝地，

因此深受背包客、鐵道迷的喜愛，前來這個無人小站朝聖。

而我之所以會知道這裡，

主要是因為看了高木直子老師的書，

這本《一個人暖呼呼  高木直子的鐵道溫泉秘境》中有去松山泡道後溫泉，

之後直子老師搭乘海線漫遊，被沿途美麗的海景吸引中途下車，

就剛好是這個下灘車站，之後直子老師才知道原來下灘站非常有名，

當時看了這段，其實沒有想很多，(因為當時不覺得自己會跑去這麼遙遠的地方旅行XD)

不過當我跟隨直子老師的腳步，一個地方一個地方朝聖遊玩後，

這次的四國之旅，也有了把下灘車站排進行程的想法…

因為下灘是無人車站，普通列車的班次大概一小時才一班，

車又開得很慢，所以一般人去四國旅行如果不是真的很有閒，或是真的很愛非去不可，

說實話還蠻難把這個點排進去的

我在排行程之初，因為交通時間的考量，也確實沒把下灘站列入，

直到有一天上網看到別人的遊記，下灘站的美麗照片在腦中盤旋，

加上這麼個無人車站，完全符合我熱血背包旅行的宗旨，

所以幾經思量後，還是硬擠出個半天給下灘囉!!

我在愛媛縣的時間有2天，

第一天晚上到達不算，第二天整天都在松山市內閒晃、泡道後溫泉，

第三天則去了近郊的內子、伊予大洲等小城，

其實愛媛縣還有別處可去啦，但內子大洲也是高木直子老師去過的，

所以我當然無條件納入行程(迷妹的行徑啊….)

剛好，如果要去下灘也必須在伊予大洲站轉車，

JR予讚線在這裡會分山線&海線，

經過下灘的請記得搭”伊予長濱”經由的普通車唷!!

(上排紫色就是伊予長濱經由，下面橘色是內子線)

列車時刻可用這個查：http://www.ekikara.jp/top.htm

當然也可以用日本YAHOO路線查：http://transit.loco.yahoo.co.jp/

我通常習慣兩個並用，ekikara那個是比較詳細的時刻表，

如果我需要知道前後班次時刻好做機動性安排，

就會把需要的幾頁列印或截圖存在雲端備用，

YAHOO路線則是用於排大地點、走較遠路程或不知怎麼轉搭時使用，

可以馬上有轉乘的概念，兩者使用時機稍有不同，

就看個人的習慣囉!!

使用ekikara的話，

先選大區域四國→愛媛，

點進來會看到這一區的所有鐵道路線，以及主要交通大城，

因為我是從松山出發，搭予讚線先去內子，宇和島方面順行前往伊予大洲，

再從伊予大洲松山方面搭海線至下灘，

記得時刻表要選對上行/下行的方向唷!!!(點左上角可切換)

如果不去內子大洲，直接從松山去下灘的話，就不用像我這麼麻煩啦~~

YAHOO路線馬上幫你排好:P

YAHOO會幫你排好各種組合↓還有票價、時間也都很清楚~

(善用YAHOO其實自由行就變得超簡單啦!!)

當天我是搭9:03的宇和海特急7號先去內子，

原本想得很完美可搭11:12的車去伊予大洲，

但沒料到內子實在很特別又好逛，慢慢步行比預計要多花了1小時，

所以就搭下一班去伊予大洲，11:51或12:52皆可，

在大洲走了很多路後，搭上15:34伊予長濱經由的普通車往下灘，

記得要看清楚搭乘海線的月台，站務員會把月台指示的牌子掛好請看準了再搭車啊~~~

在等待列車到來的時候，心情非常期待與興奮，

一個只在網路照片上看過的無人車站，

到底有什麼魅力呢??

而我在行前就決定要去尋找的海上鐵道，究竟找不找得到呢?

一切的想像，都將在幾十分鐘後得到解答…

往下灘的普通列車，就像是台灣的區間通勤車，

黃綠色的座椅，散發濃濃的庶民溫馨感，

車內十分乾淨，看得到車掌開車，

每當有旅客下車，車掌就會起身收票、或看旅客投幣，感覺很像公車，

(但公車司機也不會這樣起身收票啊)

總之就是有種親切感啦~~

約一小時的車程，列車從在山林間穿梭，到窗外出現湛藍大海，

開心地拿起相機狂拍，打開車窗吹著海風、呼吸自在的空氣，感覺連刺眼的陽光也變得柔和舒服了，

在只有我一個外國人的車廂內，不管旁人”這哪來的觀光客”眼光，

自己倒是很嗨

16:21抵達下灘，記得要留意下灘的前一站，不要下錯站囉!!

只有我一個人下車，幾乎是用輕盈的腳步跳下車，(司機應該覺得我哪來的死觀光客吧:P)

立馬轉身….這個鼎鼎大名的無人車站，就在我眼前，

下灘~~~~我真的來了!!!!!!!

午后藍天、大海、小巧的車站與簡單的月台，就像海報風景重現我眼前般，

真的很美、很自在、很舒服…

在月台上瘋狂取景各種角度

走進月台瞧瞧，

雖是無人車站，但站內仍很整潔，垃圾也有在收，東西也有人整理，

留言本上也有不少遊客的留言與插畫，

看來跟我一樣的朝聖客不少嘛~

站內牆上也貼了很多下灘各時分的美景照，

不論是白天、夕陽或夜晚，都很美麗，

然後我還看到有人在這辦婚禮的照片?!!

這實在是太酷了啦!!!!

在車站拍夠了，因為要趕回程17:49的車，

所以趕緊動身尋找海上鐵道，

會知道這個景點，是因為某天找下灘資料時看到網友的遊記分享，

大部份來下灘的人，因為附近實在很荒涼(只有一些民宅)

所以多只待在車站等待夕陽，

剛好看到有一位網友跑走到大馬路上，然後在海邊找到了疑似為新船下水or運貨物的軌道，

清澈的海水淺灘，搭配有點舊的鐵道，真的像極了神隱少女裡的海上鐵道….

看到照片的當下非常心動，便決定我這趟也一定要找到

照著網友的指示，

下灘出站後，往右邊走約5分鐘，會看到一個平交道，

穿越平交道就是雙線道大馬路(要小心卡車都開很快)

穿過馬路就可看到海，再往前走一點，即可看到往海邊的階梯，

仔細往下看就可看到鐵道了，

如果不想走階梯去海邊，站在馬路旁也可拍到鐵道，

但既然都來了，我還是選擇走下去海邊，

這邊很多消波塊，要爬一下才能走近鐵道，

顧不得身上大包小包還背相機&手提名產，

手腳並用爬過消波塊，(一旁還有小孩子在玩遊戲….一定又想說這怪阿姨哪來的:P)

於是….

我得到了這樣的美景…

一陣東拍西拍後，看看時間，趕緊爬回馬路，走原路回車站，

日頭炎炎太陽很大很刺啊….

回到車站發現有別人在等車，

結果我們都沒有請對方幫忙拍照，

反而是我坐在月台時，他偷拍我的背影，

而他坐在月台時，我也偷拍他的背影XDDDDDD

後來又陸續來了3個人等車，

其實我搞不清楚他們跟我一樣是觀光客，還是真的是來搭車的XD

等等等，太陽一點都沒有要下山的意思，

因為我必須搭上17:49的車回松山，才能趕上往機場的巴士，

所以無法等待日落美景，

聽說這一段海線的日落非常美，殘念了…

車來了，

因為月台只有一面，往松山或宇和島都在同一個月台上車，

但上車的位置不同，月台上有清楚的標示，

照著站就對了!!(這裡當然也不會有電子告示板)

小心別搭錯方向變成去宇和島啦~~~~

在四國最後一個景點，用熱血的下灘做為Ending實在太美好了

好喜歡在日本的鄉間搭火車旅行，

每次搭上火車，望著窗外景色的時候，

都會更加切實而深刻地感覺到自己身在異鄉，

而這感覺，是如此地浪漫，如此地熱血，

更是如此地幸福，

也因為這種幸福感，讓我有動力一直一直地旅行下去，

對我來說，喜歡旅行不只是因為想出國渡假、想放鬆(我也沒鬆到啊…@@)

而是自我的冒險挑戰，尋找及認識，

雖然沒有因為旅行變成語言達人，

但透過旅行，我可以更靠近自己、發現自己，並更加喜歡自己，

這樣，就很棒了！

不用羨慕別人怎麼過，自己的生活自己掌握安排，

喜歡自己、相信自己，即使是小確幸，也能成為豐足的生活養份

下一趟…規劃ing….

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